Hola, soy Alberto Sanvicente estudiante de la Escuela Superior de Turismo este espacio lo quiero acupar para todos aquellos amantes de las motocicletas en especiales el estilo de la vieja escuela. La principal y mas reconocida marca de motocicletas es Harley Davidson y la Libertad, Rebeldía, Actitud, estos son tan sólo algunos de los conceptos íntimamente ligados a Harley Davidson, una compañía con más de un siglo de historia cuyas motocicletas han sido siempre un referente para la industria. Sus orígenes se remontan a 1903 cuando un joven de Milwaukee, William S. Harley, y su amigo Arthur Davidson fundaron la marca que llevaría sus nombres. Utilizando sus propios diseños y el patio trasero de la familia Davidson como taller construyeron su primer modelo de competición, que hizo su primera aparición en septiembre de 1904. existen varios niveles de modificaciones y de diferentes tipos.
viernes, 16 de octubre de 2009
Chopper
Chopper: En la actualidad existen matices sobre todo con el tipo de manillar y el ángulo de lanzamiento de la horquilla, pero básicamente es muy fácil reconocer una chopper por varios factores principales (aunque hay matices): Chasis estrechos y largos, mucho más altos por delante que por detrás, depósitos de combustible relativamente pequeños con respecto a una moto de origen, suspensiones traseras rebajadas o incluso inexistentes (chasis rígido), horquillas largas y muchas veces con suspensiones de muelles (Springer). La pintura suele ser colorista y llamativa, abundan los cromados y los brillos. La aerografía está muy presente a lo largo de toda la moto.
Programa de TV American Chopper-OCC
La empresa OCC
Orange County Choppers (OCC) es una empresa que fabrica motocicletas personalizadas y exclusivas por encargo. Fue fundada por Paul Teutul padre y Paul Teutul junior (Paulie) en 1999.
Orange County Choppers (OCC) es una empresa que fabrica motocicletas personalizadas y exclusivas por encargo. Fue fundada por Paul Teutul padre y Paul Teutul junior (Paulie) en 1999.
Choppers temáticas
Las creaciones de OCC suelen hacerse muy populares, la mayoría de ellas son encargadas por grandes organizaciones, ya sean privadas o públicas, para promover sus actividades, para honrar a ciertos grupos profesionales o, en el caso de organizaciones benéficas, para obtener recursos financieros subastándolas. En OCC diseñan tres tipos fundamentales de motos. En primer lugar, están las motos temáticas con motivos alusivos a lo que quieren promocionar y son las más apreciadas por su exclusividad y originalidad (hay más de setenta modelos):
Las creaciones de OCC suelen hacerse muy populares, la mayoría de ellas son encargadas por grandes organizaciones, ya sean privadas o públicas, para promover sus actividades, para honrar a ciertos grupos profesionales o, en el caso de organizaciones benéficas, para obtener recursos financieros subastándolas. En OCC diseñan tres tipos fundamentales de motos. En primer lugar, están las motos temáticas con motivos alusivos a lo que quieren promocionar y son las más apreciadas por su exclusividad y originalidad (hay más de setenta modelos):
Ejemplos de este tipo de creaciones son la "Fire Bike", diseñada por Paulie para conmemorar los actos heroicos del Departamento de bomberos de Nueva York durante los atentados del 11 de septiembre y que se expone en el museo del Cuerpo de dicha ciudad (la moto luce el número 343 en alusión al número de bomberos muertos).
Choppers de la vieja escuela
Un gran grupo de choppers son denominadas «De la vieja escuela» (Senior Old School Series), pues en ella se plasma el gusto de Paul padre por las motos históricas, hay unos once modelos de este tipo.
jueves, 15 de octubre de 2009
Show Bike
Show Bike: estas motocicletas se crean normalmente con el único objetivo de presentarlas a concursos donde se premia a los preparadores por sus obras. No suelen estar pensadas para ser usadas como vehículo aunque siempre es requisito indispensable que las motos arranquen y sean capaces de funcionar correctamente como lo que al fin y al cabo son: motos. En muchas ocasiones, son los fabricantes de piezas para customs los que crean estas esculturas rodantes para promocionar sus productos, de igual forma que los diseñadores de moda crean vestidos únicamente para la pasarela.
Street Fighter
Street Fighter: Se usan materiales modernos, tales como la fibra de vidrio, fibra de carbono, aluminio, etc. Se modifica tanto la estética como la mecánica de la moto hasta el punto de darles unas prestaciones impresionantes. Se caracterizan estéticamente por tener el colín trasero alzado en un ángulo muy exagerado (siempre son monoplaza), dejando a la vista gruesos neumáticos traseros y poderosos tubos de escape. Se quitan los carenados y se pulen o croman algunas piezas.
Rat-Bike
Rat-Bike: es difícil determinar cuándo aparece esta vertiente del custom, ya que consiste en la modificación o creación de motos a partir de piezas de desguace viejas, accesorios oxidados de otras máquinas ajenas al motociclismo (a veces surrealistas), y en definitiva hacer que la motocicleta funcione correctamente pero con un aspecto decadente, sucio y viejo. Se utiliza pintura negro mate o verde militar y evidentemente, se prescinde totalmente de cromados. En ocasiones, algunos constructores han llegado a crear óxido para verterlo sobre algunas de sus piezas. Estas motos pueden tener relación con las aparecidas en Mad Max.
Dresser
Dresser: aparecen a mediados de la década de los años 60, simultáneamente en Estados Unidos y Gran Bretaña. Viene del verbo inglés "to dress" (vestir). Es el tipo de custom menos agresivo con el modelo original, ya que al contrario de los otros estilos, consiste en o bien sustituir piezas y accesorios de las motos por otros de mejor estética o simplemente añadir piezas tanto para incorporar nuevas funcionalidades como para cambiar su estética. Se suele cromar toda pieza que lo permita y se usan generalmente colores brillantes y aerografías de un nivel artístico elevado.
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